特斯拉model 3多大电池
特斯拉 Model 3 和小鹏 P7 正面撞,电池安全差挺多,结果有点意外前阵子刷到个视频,就是特斯拉Model 3 和小鹏P7 正面怼了一下的测试,本来我以为俩都是热门电动车,安全方面应该差不太多,结果看完电池那块的情况,我当时就懵了——这差距也太明显了,真不是我夸张,跟我预想的完全不一样。先说特斯拉Model 3 吧,之前其实就看过不少它起火的新是什么。
特斯拉 Model 3 vs 比亚迪汉对撞!电池安全谁更能打?结果太意外今天刷到个视频,差点把我惊着——特斯拉Model 3 和比亚迪汉居然真撞了!不是那种小刮小蹭,是正儿八经的对撞测试,你说这事儿刺激不?我当时第一反应就是:完了,这俩车的电池可得经受大考验了,毕竟现在买电车,谁不把电池安全当头等大事啊?先说说特斯拉Model 3 吧,以前总听人吹它等会说。
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特斯拉 Model 3 和比亚迪汉拆车对比!谁的电池防护更安全,一看便知今儿咱不扯别的,就盯着特斯拉Model 3 和比亚迪汉的电池防护说事儿——这俩车在纯电圈都算有名有姓的,之前看拆车视频的时候,我就盯着电池那块儿没挪眼,今儿跟你们唠唠我瞅着的那些门道。先说特斯拉Model 3 啊,它那车身材料我记得挺特别,前面是钢的,后面好像是铝的?电机搁在等我继续说。
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特斯拉Model3行驶41万公里,电池健康度仍达90%据报道,西澳大利亚一辆2021款特斯拉Model3标准续航升级版,累计行驶里程达410000公里,电池健康度仍保持在原始状态的90%左右。该车配备60千瓦时磷酸铁锂电池(LFP),作为优步网约车使用。EV Workz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍,电池管理系统(BMS)显示电池健康状态在88%至9说完了。
一特斯拉 Model 3 行驶 41 万公里后,电池健康度仍达 90% 左右IT之家8 月17 日消息,近日,一辆来自西澳大利亚的2021 款特斯拉Model 3 标准续航升级版在使用原始电池和电机的情况下,累计行驶里程达到好了吧! 费用仅为1.3 万澳元(现汇率约合60820 元人民币)。这意味着特斯拉在燃料成本上可节省约3.7 万澳元(现汇率约合17.3 万元人民币),这还不包好了吧!
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续航830km 特斯拉Model 3长续航后驱版上市日前,特斯拉官方宣布,旗下的特斯拉Model 3长续航后驱版上市,官方指导价为26.95万元,在电池组容量方面有所升级,CLTC工况续航达到了830km,相比在售634km续航的后轮驱动版贵了3.4万元。新车在外形方面并无变动,前脸采用的是封闭式格栅设计,有着一定的棱角感;大灯组采用了熏是什么。
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新款特斯拉Model 3动力曝光:配78.4度电池,续航830公里新款特斯拉Model 3后轮驱动版续航信息曝光!该车将采用型号为3D6的后桥电机,最大功率225千瓦,相比于现款的194千瓦驱动电机,功率大了31千瓦。除了动力有所提升之外,该车的续航里程也大幅度的增加了,搭载与四驱版容量相同的78.4千瓦时动力电池组,纯电续航里程根据不同的轮胎等会说。
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不堆电池续航也能超800km?特斯拉发布新Model 3长续航车型特斯拉刚刚悄悄上架了一款续航830公里的Model 3长续航版!这是特斯拉有史以来续航最长的车型,但单电机+5.2秒加速,只比双电机四驱长续航便宜一万多?谁更值?
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电动车换电池不如换车?Model S车主账单:22 万换电 VS 残值 16 万最近,上海的林先生碰上了件糟心事。他2018 年入手的特斯拉Model S,电池容量衰减到只剩60%。本想着换块电池接着开,可到店里一问,好家伙,换电池居然要22 万!这可把林先生惊得不行,要知道,现在二手车商给他这辆车的回收价才16 万。换块电池的钱比车还贵,这可咋整?林先生这是什么。
特斯拉Model 3长续航后驱版上市,网友赞续航优秀!3D6 的后置单电机,最大功率可达225 千瓦,最高车速为200km/h,百公里加速仅需5.2 秒,动力输出强劲且高效。值得一提的是,新车电池从宁德时等会说。 在Model 3 长续航后驱版上市的同时,特斯拉Model 3 高性能全轮驱动版的续航里程也得到了升级,CLTC 工况续航从623 公里提升至647 公里等会说。
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