特斯拉model y实际驾驶体验
特斯拉 Model Y改款VS小鹏 G6:25万级纯电 SUV,自动驾驶谁更稳?驾驶到底谁更靠谱。说实话,没试驾前我还觉得特斯拉这块肯定稳赢,毕竟老牌子了,结果试完还真有点不一样的感受。先说说Model Y 改款那个后面会介绍。 自己体验才最真实。对了,还有充电速度,小鹏G6 充电10 分钟能跑300 公里,Model Y 改款得差不多20 分钟,要是经常跑长途,这点也得考虑进去后面会介绍。
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小鹏G6 vs特斯拉Model Y:30万级新能源SUV,自动驾驶到底谁更靠谱?在小鹏G6 和特斯拉Model Y 之间反复横跳,最后把难题丢给我:“你天天研究这玩意儿,说真的,这俩车的自动驾驶到底谁更能用?”我当时没直小发猫。 实际开起来倒没觉得少了啥——可能是算法优化了?这点我没细问工程师,反正体感上跟之前带激光雷达的版本差别不大。试Model Y 那天是个小发猫。
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特斯拉 Model Y 焕新版实测槽点多,深蓝 S07 试驾体验更惊艳先说特斯拉Model Y 焕新版,当初我还挺期待的,毕竟是特斯拉,名头响啊。结果开了没几天,问题就一个个冒出来了。先说那方向盘按键,你说奇怪不奇怪,按的时候得用老大劲才反应,有时候按好几下都没动静,这要是急着调个辅助驾驶,能急死人!我一开始还以为是我按的方式不对,后来才发现还有呢?
新能源 SUV 对比:特斯拉 Model Y vs 小鹏 G6,智能配置大比拼感觉要把智能驾驶玩出花来了。对比一下就发现,在智能配置方面,小鹏G6 更胜一筹。它的智能驾驶辅助功能更全面,关键是标配,不用再额外掏一大笔钱去选装。小鹏G6 的智能座舱在交互体验上也更出色,X-GPT 大模型的加入让语音交互更自然、更智能。当然,特斯拉Model Y 也有它的等我继续说。
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全新特斯拉Model Y高性能版将至,新增碳纤维尾翼,破百仅3.5秒近日,一则令人振奋的消息传来:全新特斯拉Model Y Performance高性能版即将震撼登场,并且新车的官图以及实车也是获得了亮相。这款新车不仅在性能上实现了质的飞跃,在外观、内饰及配置方面也进行了全面升级,为消费者带来前所未有的驾驶体验。根据我们了解到的信息,一起来分析是什么。
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小鹏 G9 和特斯拉 Model Y,谁的智能驾驶更先进?实测结果曝光了前阵子借了朋友的小鹏G9,又蹭了邻居的Model Y 跑了趟来回五百公里的长途,这俩车的智能驾驶表现真是把我整懵了。本来以为贵的就一定强还有呢? 这俩车的智能驾驶路线差别挺大。特斯拉全靠摄像头看世界,就像人用眼睛观察路况;小鹏多了个激光雷达,据说能看得更远更清楚。实际用起来还有呢?
全新特斯拉Model Y高性能版来袭,新增尾翼破百仅3.5秒一则令人振奋的消息传来:全新特斯拉Model Y Performance高性能版即将震撼登场,并且新车的官图以及实车也是获得了亮相。这款新车不仅在性能上实现了质的飞跃,在外观、内饰及配置方面也进行了全面升级,为消费者带来前所未有的驾驶体验。根据我们了解到的信息,一起来分析分析等会说。
特斯拉柏林工厂 Model Y 可自动从生产线行驶至停放区柏林超级工厂生产的Model Y 车型,现已能从生产线末端自动行驶至指定停放区域。在视频中,Model Y 可以自动泊入充电车位,还能直接驶向工厂的出厂区。柏林超级工厂厂长安德烈・蒂里希(André Thierig)表示:“我们生产的每一辆特斯拉都具备自动驾驶能力,目前在车辆外运流程中,我等会说。
澳大利亚紧急召回七千辆特斯拉汽车,称Model Y所有2025款车型都存在...”“如果在驾驶员侧车窗关闭时,身体的一部分位于车窗空间内,会增加车内乘客受伤的风险。”此次澳大利亚的召回事件是特斯拉今年在澳大利亚发出的最大规模召回。今年3月,特斯拉就曾因方向盘失去动力的问题召回297辆Model Y和Model 3型号的车辆。报道称,特斯拉将联系受影响后面会介绍。
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...驾驶行业观察:上汽通用联袂Momenta解锁城市NOA;特斯拉Model Y L...智能驾驶正从技术探索迈向商业化落地的关键阶段,车企通过大模型、算力升级与场景化应用构建差异化竞争力。大语言模型(VLA)驱动的多模好了吧! 弥补现有Model3/Y产品线单一化的短板。特斯拉的技术迭代与产能布局亦同步推进。ModelYL搭载宁德时代与LG新能源联合供应的电池,上海超好了吧!
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