如何增加车身强度_如何增加车子稳定性
浙江玖和汽车车身取得一种车身蒙皮结构专利,加固车身强度所述车身蒙皮上设有凹槽和支撑组件，所述凹槽置于车身蒙皮的前端面上，所述凹槽的形状与车身蒙皮的形状相对应，所述支撑组件有若干个且均置于凹槽内，所述支撑组件与车身蒙皮固定连接，所述支撑组件的两端均与凹槽内侧壁相接触。本实用新型的有益效果是：能有加固车身强度作用的是什么。
一汽奔腾申请车身使用高强度钢替换普通强度钢设计方法专利,减少以...车身普通强度或低强度钢钣金零件，搭建力学模型，通过计算分析，算出可替换的高强度的刚材料牌号和料厚，减少以经验为主导的设计方案带来的仿真分析次数和缩短开发周期。本发明计算流程清晰，通用性高，方法简洁；通过本发明利用公式计算和校核，快速识别零件书否可以通过提高材料说完了。
高强度车身!吉利第四代帝豪被誉为金钟罩铁布衫?听说过“金钟罩铁布衫”般的防护吗？吉利帝豪2025款第四代，用它那高强度车身，正默默守护着每一份家庭的幸福呢！这车一亮相，车圈里头又炸了锅，连续十年热销，越卖越红火，我就纳闷了，它究竟有啥魔力？今天，咱们就来一探究竟！ 先瞅瞅这颜值，设计师们对中国风那是拿捏得死死的。前脸等会说。
...商用车小卡后横梁连接总成结构及其焊接方法专利,大大提升车身强度后地板的两端各设有一个竖向的后地板加强板，后地板加强板与后地板垂直，后地板与后地板横梁围合形成空腔结构。本发明还公开了一种轻型商用车小卡后横梁连接总成结构的焊接方法。本发明轻型商用车小卡后横梁连接总成结构及其焊接方法，大大提升车身强度，解决小卡车身强度差后面会介绍。
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鑫铂股份申请一种用于车身结构的高强度铝合金型材专利,提高铝合金...车身所需重量调整，矩形外框的各个内侧面上均向内凸设有矩形支撑框，矩形内框位于各个矩形支撑框所围设的空间内，矩形外框的各个外侧面均设有多个用于固定矩形内框位置的固定调节结构。如此，设置的矩形支撑框，起到了对矩形内框支撑的作用，有效地提高了铝合金型材的强度，延长了等我继续说。
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华达科技取得一种后轮罩总成专利,满足车身的强度要求同时降低后...且与后轮罩本体安装后形成一个中空通道，所述侧围外板总成安装在后轮罩本体外侧，且与后轮罩本体安装后形成一个中空通道。本实用新型所述的后轮罩总成，通过在后轮罩本体的内侧和外侧安装侧围内板总成和侧围外板总成，加固后轮罩本体，满足车身的强度要求，同时也能降低后轮罩本小发猫。
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成飞集成:HFQ技术显著提升铝合金强度并减轻车身重量金融界4月2日消息，有投资者在互动平台向成飞集成提问：HFQ技术能否提升车身强度安全性？公司回答表示：HFQ技术能够显著提高铝合金的强度，同时实现车身减重，满足新能源汽车轻量化需求。
...建立子系统碰撞的仿真试验方法提前验证车身结构强度是否满足要求获得仿真测试结果；建立实体测试装置，获得实测试验结果；根据仿真测试结果与实际试验结果比对，根据对比结果修正B 柱设计参数。本发明通过建立子系统碰撞的仿真试验方法，提前验证车身结构强度是否满足要求，并根据试验结果调整整车仿真模型的B 柱材料参数，获得更精确的整车仿还有呢？
浙江吉利控股集团申请白车身框架及车辆专利,提高车身框架的整体强度前机舱骨架后端两侧分别连接有一个前立柱，两个前立柱顶部内侧连接有一个空气室外板总成，两个前立柱底部内侧分别连接对应的左门槛总成或右门槛总成，后地板总成上设有后轮罩内板加强板总成，后轮罩内加强板总成的两侧顶部分别连接一个双门环总成。一种车辆，包括上述白车身框等我继续说。
...汽车取得可调节底板与上车身装配的辅助工具专利,减少员工劳动强度所述定位销设置在所述第一支撑板上，用于定位上车身和底板，所述第一抬升装置设置在所述第一支撑板的外侧，用于升降上车身，所述第二抬升装置设置在所述第二支撑板的下方，用于升降底板。本实用新型提供的辅助工具能够确保上车身和底板的合装精度，减少了员工的劳动强度，避免安全后面会介绍。
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