比亚迪宋plus dm-i电池耐用吗_比亚迪宋plus dm-i电池护板材质

国标委出手!动力电池耐久性有新规,比亚迪这下能松口气了?最近,国标委可干了件大事,发布了有关动力电池耐久性的新规。这消息一出来,整个新能源汽车圈都热闹起来了。大家都在讨论,这新规对比亚迪来说,到底意味着啥呢?是能让比亚迪松口气,还是说挑战依旧在?今天咱就好好唠唠。先来说说这新规到底新在哪。以前啊,动力电池这块虽然也有说完了。

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奇瑞掀桌子了,固态电池来了,友商还怎么玩?那为什么奇瑞发布电池就会打比亚迪跟宁德时代的脸呢?因为这是一款固态电池!假如说国内车企都在公平竞争的话,那么奇瑞固态电池的发布就等于直接掀桌子了都知道电动汽车是大趋势,而当下电动汽车的缺点也还是不少的,比如续航里程较短,充电时间太长,耐用性不足,电池技术研发太好了吧!

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比亚迪汉EV行驶超41万公里!省钱耐用,新款性价比爆棚一比亚迪车主在知名短视频网站秀爱车里程数,视频迅速登上热搜。这位司机驾驶的比亚迪汉EV行驶里程超41万公里,仅花4.3万元电费,相比油车省钱显著,且电车保养费用低。该车电池容量缩水不多,仍可日常驾驶。若为燃油车行驶超41万公里,大概率发动机漏油或积碳,而电车耐久性出后面会介绍。

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