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柴油车扭矩大 故障率低 还省油,为啥我国柴油私家车却极少在汽车的江湖里,柴油车那可是身怀绝技,扭矩大、故障率低还省油,在商用车领域混得风生水起。可奇怪的是,到了私家车这块儿,柴油车却像个边缘角色,身影寥寥无几。这到底是咋回事呢?今天咱就来唠唠。先说说柴油车的厉害之处。柴油发动机和汽油发动机的工作原理不太一样,它靠的好了吧!
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一周复盘 | 金杯汽车本周累计下跌4.59%,汽车零部件板块上涨0.49%【行情表现】12月9日至12月13日本周上证指数下跌0.36%,汽车零部件板块上涨0.49%。金杯汽车本周累计下跌4.59%,周总成交额31.28亿元,截至本周收盘,金杯汽车股价为7.90元。【相关资讯】“傍上”吉利,将导入醇氢电动车,金杯汽车“重出江湖”从改革开放后中国商用车第一品牌好了吧!
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键今日聚焦潍柴如何迎战新能源江湖。密集发布新品,潍柴加速领跑新能源赛道2024年,中国电动乘用车继续保持强劲发展势头。在商用车领域,纯电动力也开始迎来爆发式增长。公开数据显示,截至2024年10月,中国新能源轻卡市场渗透率已由2023年的7.5%攀升至14.7%;纯电重卡市场渗透说完了。
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