如何自己做一个小型风洞测试_风洞测试怎么自己做

阿维塔12风洞测试直播:低风阻状态和风速160KPH,风阻系数0.217今日,阿维塔直播阿维塔12风洞测试。第一次测试的条件是低风阻状态(电子后视镜,低风阻轮毂,悬架调节,进气格栅关闭),测试风速160KPH,测试结果风阻系数0.217。第二次测试,其他条件不变,仅将风速调整为120KPH,测试结果风阻系数0.2176,与第一次测试结果几乎一致。此前测试阿维小发猫。

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汽车风阻系数,竟藏着这些不为人知的秘密!汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布的一则关于阿维塔12风洞测试风阻系数与官方宣称不符的视频,可是在汽车界掀起了不小的波澜。这风阻系数到底是怎么回事?它真有那么重要,能让车企如此看重,甚至还引发这般争议?咱今儿就来扒扒汽车风阻系数那些不为人知的秘密! 风阻系数可不是无小发猫。

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永信至诚:11月22日召开业绩说明会,投资者参与具体内容如下:问:请贵公司前三季度“数字风洞”产品有多少客户在使用?收入怎么样?答:尊敬的投资者,您好!报告期内,公司“数字风洞”测试还有呢? 唯一一家以测试评估、网络靶场、人才建设为主营业务的上市公司。核心业务为数字风洞测试评估、网络靶场及运营、安全防护与管控等产品还有呢?

「苏黎世贝勒爷」就与阿维塔争议声明:保留投诉其虚假宣传权利昨日晚间,曾与阿维塔就风阻系数产生争议的博主「苏黎世贝勒爷」发布相关视频声明。“苏黎世贝勒爷”表示,有充分证据证明自己购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28,测试过程透明真实详细,全程录像。他回应阿维塔12直播风洞测试,称厂家宣传风阻系数为0.21,但实际直播测试中最等会说。

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