哪家车企能独立造车
希望车企能提前控质量,别等出了问题再补救这些车企总在宣传“黑科技”“新设计”，却连最基本的质量都抓不住，难道非要等出了人命，才肯在质检环节多花点心思吗？下午给老丈人打电话，他说当年买的老捷达开了十年都没这么多毛病。不是说现在技术退步了，是心思没放在正经地方。要是车企能把催销量的劲头，分一半在出厂质还有呢？
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又一家科技公司官宣造车,目标是世界最快车型!经历过市场“毒打”的企业家们终于意识到造车并非易事，雷军曾多次感慨“造车很苦”，小鹏汽车创始人何小鹏甚至说：“如果你想害一个哥们，你就劝他去造车吧”。如今汽车市场经过多轮大洗牌后，已经逐渐进入到淘汰赛阶段，在大家都好奇究竟哪些车企能“活到最后”的时候，突然又等我继续说。
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何小鹏:未来10年竞争很大,最后只有5-7家新能源车企能留下来4月15日，在2025款小鹏X9发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，他认为未来10年整个汽车市场竞争很大，最后只有5-7家新能源车企能够留下来。
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前三季度车企目标完成率:比亚迪、吉利超70%,零跑突破60%各大车企都公布了2024年前三季度销量数据，全年销量目标完成率也正式出炉，其中比亚迪和吉利的完成率已经超70%。另外，新势力阵营的零跑、蔚来、理想，销量目标完成率也超60%,自主品牌呈现出一片欣欣向荣的景象。传统车企能稳赢吗？传统车企方面，已披露产销数据的几家车企在小发猫。
极氪车内“涮火锅”,没活儿硬整?这两天，极氪汽车副总裁杨大成在社交媒体上分享了一组在极氪MIX上吃火锅的视频，结果引发了大量网友吐槽。翻看底下的评论区，吐槽声此起彼伏，诸如“国内车企能不能不要总是整些有的没的”“突然一个急刹车，前排的人倒是把汤都喝了，让后排的人吃什么？”，更有网友讽刺道“当年是什么。
2025 年最丑新车 TOP10:网友辣评 “汽配城风格”,第一名实至名归哎我跟你们说，今年这新车丑得真是开了眼了！本来想着2025 年车企能整个啥新花样，结果点开新车列表一看，好些车那设计，简直像从汽配城随便拼的，网友吐槽得那叫一个狠，我整理了个TOP10,咱今儿就好好唠唠，尤其是那第一名，真的，实至名归，丑得我都想笑。先从第十名说起吧，就是那2后面会介绍。
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拼价格太low,小鹏P7+全系标配高阶智驾,走出了属于自己的道路新能源技术的成熟，带动了人们对新能源车的选购热情，对于造车新势力来说，2025年也是充满机遇与挑战的一年。传统燃油车企加入新能源赛道后，凭借着多年的技术沉淀和积累，在底盘调校方面更具优势，但在创新性方面略显保守，哪家车企能打动消费者，就看他们的诚意了。提起中大型轿等我继续说。
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来自中国的豪车,尊界S800起售价70.8万,会是迈巴赫S级的对手吗曾几何时，我们很难想象自主车企能打造出一款百万级豪车，近几年伴随着自主车企造车实力的大幅提升，越来越多不可能发生的事情正在逐一实现，部分车企甚至开始向超豪华领域进发，打造的豪车让人们眼前亮了又一亮，比如说接下来要了解的这款尊界S800。尊界是华为和江淮汽车合作推是什么。
2025 OTA季榜:头部新势力,更新不动了?2024年，不少造车新势力把每月一次OTA更新，卷成了常态。那么在刚刚过去的2025年第一季度里，还有多少车企能保持这样高强度的更新节奏呢？今天，就跟着《搞机试验室》一起来看看吧！鸿蒙智行作为2025年的OTA“卷王”，鸿蒙智行目前在售的问界、智界和享界三大品牌，在今年一季等我继续说。
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岚图:新款知音20.29万起售!“含华量”更高了终身免费车机流量(10G/月)等多项权益，除了东风还有几个车企能做到？刚跟厂家要了它的详细配置单，咱一起看看此次改款都有哪些变化。先说入门版，和24款入门版相比，其升级至800V碳化硅平台，快充时间(20%-80%电量)从26分钟缩短到10分钟，电池容量则由77kW·h提升到81kW·h,相等我继续说。
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