特斯拉modely长续航电池衰减速度_特斯拉modely长续航电池衰减太快

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买特斯拉还是比亚迪?看三年电池衰减数据,答案更靠谱电池衰减数据,这玩意儿才是真能帮你下决心的。先唠特斯拉吧。之前刷到个叫Recurrent 的机构数据,说测了一万多辆特斯拉(具体数好像是12198 辆?记不太清了,反正挺多的),发现用差不多三年,也就是1100 天左右吧,Model 3 和Model Y 实际能跑的里程,只剩当初EPA 额定续航的64%后面会介绍。

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养电车比造电车难!特斯拉电池22万,但车只值16万……王先生的车电池组严重衰减,更换费用高达15.7万元。“当初买这车花了30多万,现在换个电池就要一半价钱?”据了解,特斯拉Model S/X早期版本更换电池组费用高达12-17万元;Model 3/Y后驱版需12.69万元,全驱版更是达到14.67万元。加上动辄上万的工时费,一辆长续航版Model Y的总后面会介绍。

电动车换电池不如换车?Model S车主账单:22 万换电 VS 残值 16 万最近,上海的林先生碰上了件糟心事。他2018 年入手的特斯拉Model S,电池容量衰减到只剩60%。本想着换块电池接着开,可到店里一问,好家伙,换电池居然要22 万!这可把林先生惊得不行,要知道,现在二手车商给他这辆车的回收价才16 万。换块电池的钱比车还贵,这可咋整?林先生这还有呢?

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