新能源车一年开3万公里
一年开不到 1 万公里,选燃油车还是新能源车?听我说嘿,各位车友们!今天咱来唠唠一个好多人都纠结的事儿,那就是一年开不到1 万公里,到底该选燃油车还是新能源车呢?这问题可难倒了不少小伙伴,别着急,听我细细道来。先来说说购车成本这一块儿。新能源车现在虽然挺火,但价格普遍还是比同级别燃油车要高一些。就好比比亚迪秦PLU好了吧!
一年跑不到一万公里,老司机:听一句劝,油车比新能源车省钱,你怎么看?目前油车的保值率普遍高于新能源车。同样是开了三年的上述紧凑型SUV,燃油版车型保值率可能在60% 左右,而新能源纯电版车型保值率可能只有40% 左右。这意味着三年后出售,油车能收回更多成本,而新能源车的折损更大。综上所述,对于一年跑不到一万公里的情况,油车和新能源车等会说。
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一年行驶里程不到 1.5 万公里:我劝你宁选便宜的油车也别选新能源车新能源车也存在诸多不便。对于一年行驶里程不到1.5 万公里的车主来说,虽然大部分时间在城市中通勤,但偶尔的长途出行也必不可少。在冬天或者节假日跑高速时,新能源车的短板暴露无遗。冬天气温低,开暖气跑高速,实际续航普遍要打5.5 - 7 折。原本续航500 公里的车型,实际可能只小发猫。
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一年跑不到一万公里,选油车才是真省钱!老司机诚不欺我新能源车的购车成本,还是比同级别油车高出一些。对每年开车里程少的人来讲,购车时多花的这些钱,得好长时间才能从后续使用成本里省回来。假设每年行驶里程为1 万公里,丰田卡罗拉这类燃油车,百公里油耗大概在6.5 升左右。按照92 号汽油每升8 元来计算,一年的油费大约是520小发猫。
为什么说买新能源车,更推荐SUV,这你咋看?为何在挑选新能源车时,SUV 会是更优之选。先从能耗层面来看。在以往传统燃油车的时期,同品牌、配备相同发动机的轿车与SUV,油耗差异相当显著,百公里油耗通常能相差1 升左右。倘若一年行驶1 万公里,那么开SUV 要多花800 元左右。然而,步入新能源车时代,情形便截然不同了还有呢?
为什么说买新能源车,更推荐 SUV在新能源车浪潮下,大家在购车时往往纠结于轿车和SUV。今天,就给大家唠唠为啥买新能源车,SUV 更值得入手。先聊聊能耗费用。在传统燃油车时代,SUV 因为风阻大、车身重,相比同品牌同发动机的轿车,百公里油耗通常要多1 升左右。一年要是开1 万公里,SUV 就得比轿车多花800后面会介绍。
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一年开车不足万公里?别急着买电车,先看看这篇如今,新能源车的热度居高不下,不少人都动了换电车的念头。但先别急,今天咱就来好好唠唠,对于一年开车跑不到一万公里的朋友,电车到底是不是真的划算。咱先从购车成本说起。大家都知道,电车的技术含量高,电池、电机等核心部件成本可不低。就拿比亚迪海豚来说,最低配置的车型等会说。
新能源汽车,何以重塑产业生态?王震杨曦罗知之胡虹程欣郜超车主任先生算了一笔账:换了新能源车,每公里电费一两毛钱,成本差不多是油车的五分之一,按一年跑1万公里算还有呢? 车内露营并开空调、车对车充电、手机无线快充、车内K歌等。“这些新增场景,都是新能源车企之间比拼出来的。”豆剑笑言。新场景、新功还有呢?
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15.5万买中大型增程SUV,纯电续航318公里配置还拉满了一些新能源二手车的性价比会更高,本身保值率就不太行,因此新车虽然没什么优惠,但想卖的话,二手车收购价就不会太高,往往一年不到的准新新等我继续说。 而且这一款还可以提供318公里的纯电续航里程,综合续航里程也超过了1400公里,综合续航能力可以说是很能打的。这台岚图FREE 2025款3等我继续说。
小米SU7二手比新车还贵?“保值神话”能持续多久?#春日领花束#最近,一位博主称,以29.99万元购入小米SU7 Max创始版,使用近一年、行驶1.8万公里后,竟以26.9万元的价格售出,折损仅3万元。博主感叹:“这是我买过最保值的新能源车!”更夸张的是,知名汽车博主闫闯的小米SU7 Max创始版,使用近一年后以28.88万元成交,结果二手车商是什么。
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