特斯拉model s换电池_特斯拉model s换电池多少钱
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惊!特斯拉换电池费用惊人,车主直呼上当后来被告知电池老化，要是维修得16 万，更换的话更是要22 万。我的天呐，这车主当时估计都懵了，现在他那Model S 的残值都卖不到16 万，你说这可咋整？换电池吧，感觉像花大价钱买了个旧车；不换吧，车又没法开了。还有于女士家的特斯拉MODEL 3,也碰上大麻烦了。2021 年花32 万左好了吧！
1、特斯拉model s换电池要多少钱
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电动车换电池不如换车?Model S车主账单:22 万换电 VS 残值 16 万最近，上海的林先生碰上了件糟心事。他2018 年入手的特斯拉Model S,电池容量衰减到只剩60%。本想着换块电池接着开，可到店里一问，好家伙，换电池居然要22 万！这可把林先生惊得不行，要知道，现在二手车商给他这辆车的回收价才16 万。换块电池的钱比车还贵，这可咋整？林先生这等我继续说。
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特斯拉Model 3降价1万,对手会不会慌?9月1日，特斯拉Model 3宣布降价，它的长续航后驱版售价下调至25.95万元，降价1万元，不知道对手会不会慌，它的预计交车时间为1-3周。特斯拉Model 3长续航后驱版采用的是78.4kWh电池组，CLTC工况续航830km,它确实跑的够远。毫无疑问，特斯拉Model 3的此次降价，对整个中型电动轿车是什么。
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特斯拉 Model 3 和小鹏 P7 正面撞,电池安全差挺多,结果有点意外前阵子刷到个视频，就是特斯拉Model 3 和小鹏P7 正面怼了一下的测试，本来我以为俩都是热门电动车，安全方面应该差不太多，结果看完电池那块的情况，我当时就懵了——这差距也太明显了，真不是我夸张，跟我预想的完全不一样。先说特斯拉Model 3 吧，之前其实就看过不少它起火的新好了吧！
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特斯拉 Model 3 vs 比亚迪汉对撞!电池安全谁更能打?结果太意外今天刷到个视频，差点把我惊着——特斯拉Model 3 和比亚迪汉居然真撞了！不是那种小刮小蹭，是正儿八经的对撞测试，你说这事儿刺激不？我当时第一反应就是：完了，这俩车的电池可得经受大考验了，毕竟现在买电车，谁不把电池安全当头等大事啊？先说说特斯拉Model 3 吧，以前总听人吹它等会说。
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特斯拉 Model 3 和比亚迪汉拆车对比!谁的电池防护更安全,一看便知今儿咱不扯别的，就盯着特斯拉Model 3 和比亚迪汉的电池防护说事儿——这俩车在纯电圈都算有名有姓的，之前看拆车视频的时候，我就盯着电池那块儿没挪眼，今儿跟你们唠唠我瞅着的那些门道。先说特斯拉Model 3 啊，它那车身材料我记得挺特别，前面是钢的，后面好像是铝的？电机搁在后面会介绍。
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特斯拉Model3行驶41万公里,电池健康度仍达90%据报道，西澳大利亚一辆2021款特斯拉Model3标准续航升级版，累计行驶里程达410000公里，电池健康度仍保持在原始状态的90%左右。该车配备60千瓦时磷酸铁锂电池(LFP),作为优步网约车使用。EV Workz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍，电池管理系统(BMS)显示电池健康状态在88%至9是什么。
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一特斯拉 Model 3 行驶 41 万公里后,电池健康度仍达 90% 左右IT之家8 月17 日消息，近日，一辆来自西澳大利亚的2021 款特斯拉Model 3 标准续航升级版在使用原始电池和电机的情况下，累计行驶里程达到了41 万公里，而其电池健康状况依然保持在原始状态的90% 左右。这辆Model 3 配备了一块60 千瓦时的磷酸铁锂电池(LFP),自交付以来一直作小发猫。
新能源车换电池影响保值率?车商:换过电池的车压价 30%今天咱来唠唠新能源车这档子事儿。现在新能源车那是越来越火，马路上到处都能瞅见。不过，这里头可藏着些让人头疼的问题。就说这换电池，对新能源车的保值率影响可太大了。咱先来看个例子，上海有位车主林先生，2018 年的时候买了辆特斯拉Model S。这眼瞅着开了几年，电池容量衰后面会介绍。
特斯拉Model Y L续航曝光:82度电池、续航751km今秋上市日前，在第二十批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，特斯拉Model Y(询底价|查参配) L电池和续航信息曝光，将配备容量为82千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航751km。该车此前已完成申报，其轴距加长至3040mm,并采用“2+2+2”六座布局，搭载双电机四驱系统，系统综合功率340等我继续说。
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